Оклейка Zeekr 9X защитной плёнкой и стайлинг под Rolls-Royce | Москва
Zeekr 9X — машина, которая и без того притягивает взгляды. Крупный, статусный, с продуманной геометрией кузова и премиальной отделкой. Но владелец этого экземпляра решил пойти дальше и превратить свой кроссовер в по-настоящему уникальный автомобиль — такой, какого больше нет ни в Москве, ни, пожалуй, во всей стране. И приехал он к нам на Тюменский проезд не за привычной шумоизоляцией арок (хотя многие Zeekr 9X у нас начинают именно с этого), а за визуальной трансформацией. Задача звучала интересно: защитить кузов плёнкой по кругу и одновременно сделать стайлинг в духе двухцветных Rolls-Royce, где верхняя часть кузова контрастирует с основным цветом.
Почему двухцветный кузов — это отсылка к Rolls-Royce
Двухцветная окраска — фирменная фишка Rolls-Royce на протяжении десятилетий. Именно британская марка сделала контрастную крышу и капот визитной карточкой премиального сегмента. Идея простая: разделение кузова на две цветовые зоны визуально удлиняет автомобиль, добавляет ему статуса и делает силуэт узнаваемым даже издалека. Когда владелец Zeekr 9X захотел получить похожий эффект, мы сразу поняли — это не просто оклейка, это работа на стыке защиты и дизайна.
Реализовать такой стайлинг краской — история дорогая, долгая и, что важно, необратимая. А вот через оклейку плёнкой мы можем добиться того же визуального результата, но с двумя огромными плюсами: во-первых, кузов остаётся под защитой, во-вторых, при желании всё это можно снять и вернуть машину к исходному виду без последствий для лакокрасочного покрытия.
Что именно мы сделали с Zeekr 9X
Работа делилась на два больших блока: защита и стайлинг. По сути, это два разных проекта, объединённых в один, и каждый требовал своего подхода.
Полная оклейка кузова защитной плёнкой PPF
Первый этап — оклейка всего кузова прозрачной полиуретановой плёнкой. Zeekr 9X — крупный автомобиль с большими плоскостями капота, крыши и дверей, а также сложной геометрией передней части. Работать с таким кузовом — это всегда точная выкройка каждого элемента, аккуратная посадка на сложных изгибах и работа с фарами, решёткой, порогами.
PPF, которую мы использовали, — это многослойный полиуретан толщиной около 150-200 микрон с эффектом самовосстановления мелких царапин при нагреве. Плёнка защищает лакокрасочное покрытие от:
- ударов камней и гравия на скорости
- химических реагентов, которыми зимой поливают московские дороги
- следов от битума, тополиных почек, птиц и насекомых
- мелких царапин от веток, ключей, одежды при погрузке
- ультрафиолета, который со временем меняет оттенок краски
Для машины такого класса, как Zeekr 9X, оклейка PPF — это, по сути, обязательная процедура. Кузов у него дорогой, крашеный сложными многослойными эмалями, и любое ЧП с покраской обойдётся владельцу в приличные деньги. Плёнка эту задачу закрывает раз и на несколько лет.
Стайлинг: капот, стойки и спойлер в серебристом цвете
Это была самая интересная часть проекта. Основной кузов у Zeekr 9X остался в родном цвете, а вот капот, стойки крыши и задний спойлер мы затянули серебристой плёнкой. Именно эта комбинация даёт тот самый эффект Rolls-Royce: верхняя графика кузова визуально отделена от нижней, и машина сразу читается как двухцветная.
Здесь важна была ювелирная работа со стыками. Стойки — это сложные элементы с изгибами, переходами к крыше и стеклам, и любая неровность или задранный край сразу выдал бы себя. Мы делали точную выкройку каждой стойки, аккуратно заводили края под уплотнители и обрабатывали кромки так, чтобы визуально стайлинг выглядел как заводское решение, а не как оклейка постфактум.
Капот — самая большая и заметная зона стайлинга. Здесь работа шла с учётом рельефа: у Zeekr 9X на капоте есть выштамповки и линии, и серебристая плёнка должна была лечь идеально, без пузырей, без натяжений на изгибах, с чётким рисунком по краям.
Спойлер — финальный акцент. Он замкнул всю концепцию: серебристая графика начинается от передней части автомобиля, идёт через капот, поднимается по стойкам и заканчивается на спойлере сзади. Получилась цельная композиция, которая читается со всех ракурсов.
Как изменился Zeekr 9X после оклейки
Восприятие машины изменилось моментально. Одноцветный Zeekr 9X — это красивый премиальный кроссовер. Двухцветный Zeekr 9X — это уже совсем другой уровень восприятия, ближе к британскому люксу, чем к классическому SUV. Серебристая графика на верхней части кузова визуально приподнимает машину, добавляет ей длины и делает силуэт узнаваемым.
В московском потоке такой автомобиль не теряется. Более того, он читается как штучный экземпляр — потому что двухцветные Zeekr 9X в такой комбинации никто не выпускает с завода. Это чисто ателье-решение, и на дороге его моментально считывают.
Владелец, забирая машину, сказал именно то, ради чего мы делаем такие проекты: «Теперь она моя». Персонализация — это то, что превращает даже премиальный автомобиль в уникальную вещь, и стайлинг под Rolls-Royce на Zeekr 9X — очень удачный пример такого подхода.
Почему стайлинг плёнкой лучше покраски
Многие владельцы, когда задумываются о двухцветном кузове, первым делом идут узнавать про перекраску. Разберём, почему оклейка плёнкой — более грамотное решение.
Обратимость. Плёнку можно снять. Полностью, без следов, без ущерба для лакокрасочного покрытия. Если через два-три года владелец захочет вернуть машину к исходному виду перед продажей — это делается спокойно и без потери в цене автомобиля.
Защита в комплекте. Стайлинг плёнкой одновременно защищает кузов. Покраска, наоборот, добавляет ещё один слой, который сам нуждается в защите.
Скорость. Оклейка всей машины и стайлинг заняли у нас разы меньше времени, чем ушло бы на профессиональную перекраску с сушкой и переборкой узлов.
Стоимость. Качественная перекраска капота, стоек и спойлера с разборкой и покрасочной камерой обошлась бы значительно дороже, чем стайлинг плёнкой.
Гарантия ЛКП. При перекраске владелец теряет заводскую защиту от коррозии на перекрашенных элементах. Плёнка сохраняет её полностью.
Zeekr 9X — почему эта машина заслуживает такого подхода
Zeekr 9X — флагманский кроссовер марки, и техника у него соответствующая: гибридная силовая установка, сложная электроника, премиальный интерьер, продуманная аэродинамика. Владельцы таких автомобилей — люди, которые понимают ценность вложений в машину и хотят получить максимум и от эксплуатации, и от внешнего вида.
За последний год через нашу студию прошло уже несколько Zeekr 9X — кто-то приезжал за шумоизоляцией арок и колёсных ниш, кто-то за апгрейдом акустики, кто-то за защитой салона и керамикой. Этот проект стал одним из самых заметных: сочетание полной защиты PPF и авторского стайлинга — это работа, которую хочется показывать.
Стайлинг под заказ — что мы можем предложить
Если у вас есть идея того, как должна выглядеть ваша машина — приезжайте. Мы работаем со стайлингом любой сложности: двухцветные кузова, контрастные капоты и крыши, тёмная оптика, чёрный глянец на молдингах, карбоновые вставки, персональные графические решения. Всё это делается плёнкой, всё это защищает кузов, и всё это можно вернуть к исходному состоянию, если владелец меняет автомобиль.
Приезжайте на консультацию — покажем варианты плёнок, обсудим геометрию стайлинга под вашу модель, подберём цветовое решение и рассчитаем стоимость проекта.
Телефоны:
+7 (929) 967-91-14
+7 (499) 390-81-77
Адреса студий Dop-Avtoservice:
Ташкентская ул., 28, стр. 1, Москва — https://yandex.ru/maps/-/CHHyVP9p
Тюменский проезд, 5, стр. 1, Москва — https://yandex.ru/maps/-/CLr4v2~a
Онлайн:
Telegram: https://t.me/DopAvtoServiceMoscow
